Inventaire des Tunnels Ferroviaires de France

Département 57 - Moselle

Préambule

Liste des tunnels du département

L'inventaire de ce département contient 46 tunnels dont 24 tunnels en service et 22 tunnels abandonnés.
Ligne ou section de ligne Nom Numéro Commune(s) Type Observations
Novéant (57) - Le Pâtural-l'Evêque (57)Outre Moselle57487.1Moulins-lès-Metz
Saut-de-mouton
Rotonde57487.2Moulins-lès-Metz
Saut-de-mouton
Le Pâtural-l'Evêque (57) - La Rotonde (57)Dépôt57487.3Moulins-lès-Metz
Saut-de-mouton
Le Pâtural-l'Evêque (nœud) (57)Pâtural57480.1Montigny-lès-Metz
Saut-de-mouton
Le Pâtural-l'Evêque (57) - Les Jésuites (57)Friches57480.2Montigny-lès-Metz
Saut-de-mouton
Les Quatre-Chemins (57) - Marange-Mine (57)Ternel57443.1Marange-Silvange
Faux tunnel
Joeuf (54) - Moyeuvre-Grande (57)Montois57481.1Montois-la-Montagne
Vrai tunnel
Wendel 2 (54) - Moyeuvre-Grande (57)Rue de Franchepré57491.1Moyeuvre-Grande
Faux tunnel
Moyeuvre-Grande (57) - Rombas (57)Rombas57591.1Rombas
Saut-de-mouton
Serémange (57) - Ranguevaux (57)Ranguevaux57647.1Serémange-Erzange
Ranguevaux
Vrai tunnel
Hayange (nœud) (57)Sainte Berthe Nord57306.1Hayange
Saut-de-mouton
Sainte Berthe Sud57306.2Hayange
Saut-de-mouton
Hayange (57) - Les Usines (57)Bellevue57306.3Hayange
Vrai tunnel
Usines57306.4Hayange
Vrai tunnel
Les Usines (57) - Ranguevaux (57)Moyeuvre57306.5Hayange
Ranguevaux
Vrai tunnelE 70 Minier bouché
Cité-Gargan (57) - Conroy-Mine (57)Conroy57306.6Hayange
Neufchef
Vrai tunnelBouché
Nilvange (57) - Hamévillers-Mine (57)Sainte Neige57368.1Knutange
Neufchef
Vrai tunnelE 60 Minier
Bassompierre (57) - LuxembourgNondkeil57529.1Ottange
Vrai tunnel
Hussigny-Godbrange (54) - Russange (57)Adlerground57565.1Rédange
Vrai tunnel
Metz-Ville (57) - Fourrière-de-Beurre (57)Vallière Borny57463.1Metz
Faux tunnel
Failly57649.1Servigny-lès-Sainte-Barbe
Failly
Vrai tunnel
Bois-Didelot (57) - Anzeling (57)Saint Bernard57612.1Saint-Hubert
Piblange
Vrai tunnel
Budange (57) - Anzeling (57)Budange Nord57331.1Hombourg-Budange
Vrai tunnel
Budange Sud57331.2Hombourg-Budange
Vrai tunnel
Ebersviller Nord57186.1Ébersviller
Vrai tunnel
Ebersviller Sud57186.2Ébersviller
Vrai tunnel
Essenbach (57) - AllemagneDalstein57331.3Hombourg-Budange
Vrai tunnel
Bouzonville (57) - AllemagneBouzonville 157106.1Bouzonville
Vrai tunnel
Bouzonville 257106.2Bouzonville
Vrai tunnel
Rosembèche (57) - Bénestroff (57)Feriendal Sud57401.1Lidrezing
Tranchée couverte
Feriendal Nord57401.2Lidrezing
Tranchée couverte
Rodenacker (57) - Hargarten-Falck (57)Téterchen Nord57667.1Téterchen
Hargarten-aux-Mines
Vrai tunnel
Téterchen Sud57667.2Téterchen
Hargarten-aux-Mines
Vrai tunnel
Hargarten Nord57296.1Hargarten-aux-Mines
Vrai tunnel
Hargarten Sud57296.2Hargarten-aux-Mines
Vrai tunnel
Nouvel-Avricourt (57) - Sarrixin (57)Petit Bébing57344.1Imling
Saut-de-mouton
Dombasle-sur-Meurthe (54) - Saverne (67)Niderviller57333.1Hommarting
Vrai tunnelE 60 Halage / Canal Marne > Rhin
Arzviller57033.2Arzviller
Vrai tunnelE 60 Halage / Canal Marne > Rhin
Bodenmark57315.1Henridorff
Faux tunnel
Réding-Gare (57) - Lutzelbourg-Gare (57)Hommarting Arzviller57033.1Arzviller
Vrai tunnel
Hofmühl Voie 157244.1Garrebourg
Vrai tunnel
Hofmühl Voie 257244.2Garrebourg
Vrai tunnel
Lutzelbourg-Gare (57) - Saverne (67)Lutzelbourg57427.1Lutzelbourg
Vrai tunnel
Farschviller-Gare (57) - Sarreguemines (57)Himmelsberg57631.1Sarreguemines
Vrai tunnel
Wingen-sur-Moder (67) - Saint-Louis-lès-Bitche (57)Soucht57658.1Soucht
Meisenthal
Vrai tunnelDétruit
Mohon (08) - Thionville (57)Fontoy57226.1Fontoy
Vrai tunnel

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Légende

Couleurs utilisées :
Tunnel en service
Tunnel non exploité ou abandonné
Tunnel remarquable

Ligne ou section de ligne :
Le nombre entre parenthèses indique le numéro du département.
Le sens des sections n'est pas nécessairemement le même que celui des lignes.

Communes :
La première ligne indique la commune sur laquelle est située l'entrée du tunnel.
La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel.
Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune.

Observations :
Pour les lignes à voie étroite, l'écartement est précisé en centimètres (par ex : E 100 pour une voie métrique).

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