Ligne ou section de ligne | Nom | Numéro | Commune(s) | Type | Observations |
---|---|---|---|---|---|
Saint-Omer-en-Chaussée (60) - Belleville (60) | Marseille 1 | 60387.1 | Marseille-en-Beauvaisis | Vrai tunnel | |
Marseille 2 | 60387.2 | Marseille-en-Beauvaisis | Vrai tunnel | ||
Marseille 3 | 60387.3 | Marseille-en-Beauvaisis | Vrai tunnel | ||
Labosse-Gare (60) - Montguillain (60) | Croquet | 60319.1 | La Houssoye Auneuil | Vrai tunnel | |
Méru (60) - Les Moulins (60) | Coudray | 60165.1 | Le Coudray-sur-Thelle Silly-Tillard | Vrai tunnel | |
Saint-Maximin (60) - Ouachée (60) | Ouachée | 60589.1 | Saint-Maximin | Vrai tunnel | |
Saint-Maximin (60) - Fèvre (60) | Fèvre Letellier | 60589.2 | Saint-Maximin | Vrai tunnel | |
Saint-Maximin (60) - Civet-Pommier (60) | Coucou | 60589.3 | Saint-Maximin | Vrai tunnel | E 60 Minier |
Carrière Robert | 60589.4 | Saint-Maximin | Vrai tunnel | ||
Carrière Compiègne | 60589.5 | Saint-Maximin | Vrai tunnel | ||
Le Petit-Thérain (nœud) (60) | Petit Thérain | 60584.1 | Saint-Leu-d'Esserent | Saut-de-mouton | |
Clermont (60) - Bailly-le-Bel (60) | Pont de Pierre | 60106.1 | Breuil-le-Sec | Faux tunnel | |
Bailly-le-Bel (60) - La Béronnelle (60) | Bailly le Bel | 60106.2 | Breuil-le-Sec | Faux tunnel | |
Les Longues-Raies LGV (77) - Cul-de-Payelle (60) | Bois Plantés LGV | 60047.1 | Baron | Tranchée couverte | |
Bois de Putinval LGV | 60047.2 | Baron Rosières | Faux tunnel | ||
Verberie 1 LGV | 60667.1 | Verberie | Tranchée couverte | ||
Verberie 2 LGV | 60667.2 | Verberie | Tranchée couverte | ||
Saint-Mard (77) - Ormoy-Villers (60) | RN 2 | 60500.1 | Le Plessis-Belleville | Faux tunnel | |
Petit-Villers (60) - Rivecourt (60) | Magneval | 60618.1 | Séry-Magneval | Vrai tunnel | |
La Croisette (60) - Le Bac (60) | Tourteret | 60402.1 | Le Meux | Faux tunnel | |
Mareuil-sur-Ourcq (60) - Troësnes (02) | Mareuil | 60385.1 | Marolles Villers-Cotterêts | Vrai tunnel |
Tunnel en service |
Tunnel non exploité ou abandonné |
Tunnel remarquable |
Ligne ou section de ligne :
Le nombre entre parenthèses indique le numéro du département.
Le sens des sections n'est pas nécessairemement le même que celui des lignes.
Communes :
La première ligne indique la commune sur laquelle est située l'entrée du tunnel.
La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel.
Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune.
Observations :
Pour les lignes à voie étroite, l'écartement est précisé en centimètres (par ex : E 100 pour une voie métrique).