Inventaire des Tunnels Ferroviaires de France

Département 88 - Vosges

Préambule

Liste des tunnels du département

L'inventaire de ce département contient 20 tunnels dont 8 tunnels en service et 12 tunnels abandonnés.
Ligne ou section de ligne Nom Numéro Commune(s) Type Observations
Villé (67) - Chaume de Lusse (88)Col d'Urbeis88275.2Lubine
Vrai tunnelE 60 Militaire / Détruit
Gérardmer (88) - Col de La Schlucht (88)Retournemer88531.1Xonrupt-Longemer
Vrai tunnelE 100
Bussang (88) - Saint-Amarin (68)Routier de Bussang88081.1Bussang
Urbès
Vrai tunnelE 60 Militaire
Fort du Thiéha (88)Thiéha88201.1Girancourt
Vrai tunnelE 60 Militaire
Golbey (88) - Olima (88)Haut Olima88178.1Les Forges
Vrai tunnelE 60 Militaire
Nançois-Tronville (55) - Neufchâteau (88)Midrevaux88303.1Midrevaux
Vrai tunnel
Blainville-Damelevières (54) - Lure (70)Sans nom88099.1Chavelot
Faux tunnel
Jussey (70) - Darnieulles - Uxegney (88)Regnevelle88291.1Martinvelle
Regnévelle
Vrai tunnel
Épinal (88) - Bussang (88)Tapin88429.1Saint-Nabord
Faux tunnel
Arches (88) - Saint-Dié (88)Bruyères 188078.1Bruyères
Vrai tunnel
Bruyères 288078.2Bruyères
Vrai tunnel
Vanémont 1 (V1)88244.1La Houssière
Saint-Léonard
Vrai tunnel
Vanémont 1 (V2)88244.2La Houssière
Saint-Léonard
Vrai tunnel
Vanémont 2 (V2)88423.1Saint-Léonard
Vrai tunnel
La Feigne88445.1Saulcy-sur-Meurthe
Faux tunnel
La Ballastière88424.1Sainte-Marguerite
Faux tunnel
Strasbourg-Ville (67) - Saint-Dié (88)Lubine88275.1Lubine
Colroy-la-Grande
Vrai tunnel
Le Tambois88424.2Sainte-Marguerite
Faux tunnel
Sélestat (67) - Lesseux-Frapelle (88)Sainte-Marie-aux Mines88276.1Lusse
Sainte-Croix-aux-Mines
Vrai tunnel
Saint-Maurice (88) - Wesserling (68)Bussang88426.1Saint-Maurice-sur-Moselle
Urbès
Vrai tunnel

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Légende

Couleurs utilisées :
Tunnel en service
Tunnel non exploité ou abandonné
Tunnel remarquable

Ligne ou section de ligne :
Le nombre entre parenthèses indique le numéro du département.
Le sens des sections n'est pas nécessairemement le même que celui des lignes.

Communes :
La première ligne indique la commune sur laquelle est située l'entrée du tunnel.
La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel.
Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune.

Observations :
Pour les lignes à voie étroite, l'écartement est précisé en centimètres (par ex : E 100 pour une voie métrique).

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