Nom du tunnel | Numéro | Commune(s) | Longueur | Type | Commentaire |
---|---|---|---|---|---|
Bavat | 43167.1 | Saint-Arcons-d'Allier | 335 | Vrai tunnel | |
Fix-Saint-Geneys | 43095.1 | Fix-Saint-Geneys Vernassal | 2109 | Vrai tunnel | |
Estreys | 43152.2 | Polignac | 132 | Vrai tunnel | |
Taulhac | 43157.2 | Le Puy-en-Velay | 113 | Vrai tunnel | |
Chilhac | 43152.1 | Polignac | 230 | Vrai tunnel | |
Brestilhac n° 2 | 43061.2 | Chaspinhac | 47 | Vrai tunnel | |
Brestilhac n° 1 | 43061.1 | Chaspinhac | 36 | Vrai tunnel | |
Saint Simon | 43119.2 | Lavoûte-sur-Loire | 344 | Vrai tunnel | |
Saint Robert | 43119.1 | Lavoûte-sur-Loire | 38 | Vrai tunnel | |
Margeaix | 43230.1 | Saint-Vincent | 80 | Vrai tunnel | |
Vorey | 43267.3 | Vorey | 248 | Vrai tunnel | |
Chambon | 43267.2 | Vorey | 10 | Faux tunnel | |
Chambon | 43267.1 | Vorey | 42 | Vrai tunnel | |
Leyret | 43164.1 | Roche-en-Régnier | 180 | Vrai tunnel | |
Boutère | 43162.2 | Retournac Chamalières-sur-Loire | 105 | Vrai tunnel | |
Mazel | 43162.1 | Retournac | 85 | Galerie de protection | |
Confolent | 43025.1 | Beauzac | 156 | Vrai tunnel | |
Nantet | 43137.2 | Monistrol-sur-Loire | 134 | Vrai tunnel | |
Chazelles | 43137.1 | Monistrol-sur-Loire | 263 | Vrai tunnel | |
Gournier | 43020.1 | Bas-en-Basset | 354 | Vrai tunnel | |
Mesonnet | 43058.1 | La Chapelle-d'Aurec | 163 | Vrai tunnel | |
Tachon | 43012.1 | Aurec-sur-Loire | 385 | Vrai tunnel | |
Saint Paul | 42270.4 | Saint-Paul-en-Cornillon | 685 | Vrai tunnel | |
Cornillon | 42270.3 | Saint-Paul-en-Cornillon | 124 | Vrai tunnel | |
Hermitage | 42316.5 | Unieux Saint-Paul-en-Cornillon | 416 | Vrai tunnel | |
Bois de la Rive 1 | 42270.1 | Saint-Paul-en-Cornillon | 95 | Galerie de protection | |
Croix de l'Orme | 42218.3 | Saint-Étienne La Ricamarie | 2083 | Vrai tunnel | |
Tardy | 42218.2 | Saint-Étienne | 268 | Faux tunnel | |
Beaubrun | 42218.1 | Saint-Étienne | 224 | Faux tunnel |
Tunnel en service |
Tunnel non exploité ou abandonné |
Tunnel remarquable |
Communes :
La première ligne indique la commune sur laquelle est située l'entrée du tunnel.
La seconde ligne indique la commune sur laquelle est située la sortie du tunnel.
Si une seule commune est indiquée, les entrée et sortie du tunnel sont situées sur cette même commune.
Observations :
Pour les lignes à voie étroite, l'écartement est précisé en centimètres (par ex : E 100 pour une voie métrique).